>
>
2026-04-02
হাইড্রোলিক সিস্টেম এক্সকাভেটরের পাওয়ার লাইফলাইন হিসেবে কাজ করে, ইঞ্জিন থেকে উৎপন্ন যান্ত্রিক শক্তিকে উচ্চ-চাপের হাইড্রোলিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য হাইড্রোলিক তেলকে ট্রান্সমিশন মাধ্যম হিসেবে ব্যবহার করে। এই শক্তি তারপর কন্ট্রোল কম্পোনেন্টের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং ট্র্যাভেল মোটরের মতো অ্যাকচুয়েটরগুলিতে নির্ভুলভাবে বিতরণ করা হয়, যা বুম লিফটিং, বাকেট ডিগিং, স্লিভিং এবং ট্র্যাভেলিং সহ ভারী কাজের একটি সম্পূর্ণ সেট সম্পন্ন করে। এর মধ্যে, প্রধান পাম্প এবং মাল্টি-ওয়ে ভালভ হাইড্রোলিক সিস্টেমের দুটি মূল উপাদান, যা সরাসরি মেশিনের অপারেটিং দক্ষতা, মুভমেন্টের মসৃণতা এবং লোড ক্ষমতা নির্ধারণ করে। এগুলি দৈনিক সমস্যা সমাধানের মূল লক্ষ্যও, এবং বেশিরভাগ হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটিগুলি এই দুটি উপাদানের উপর মনোযোগ দিয়ে সমাধান করা যেতে পারে।
সিস্টেমের পাওয়ার সোর্স হিসেবে, প্রধান পাম্প বেশিরভাগই একটি সোয়াশ-প্লেট অ্যাক্সিয়াল ভ্যারিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পিস্টন পাম্প গ্রহণ করে। এর মূল কাজ হল শক্তি রূপান্তর সম্পন্ন করা, এবং লোডের আকার অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লো সামঞ্জস্য করা, হালকা লোডে গতি বৃদ্ধি করা এবং ভারী লোডে শক্তি বৃদ্ধি করা, অপারেটিং দক্ষতা এবং ডিগিং পাওয়ারের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা। প্রধান পাম্পের ত্রুটিগুলি বেশিরভাগই সার্বজনীন সমস্যা, যা সাধারণত ধীর এবং দুর্বল সামগ্রিক মুভমেন্ট, অস্বাভাবিক শব্দ এবং অতিরিক্ত গরম হওয়ার মাধ্যমে প্রকাশ পায়। মূল কারণগুলি সাধারণত তেল সাকশন পাইপ লিক, অভ্যন্তরীণ পিস্টন পেয়ারের ক্ষয়, রেগুলেটর জ্যামিং বা অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ লিক। সমস্যা সমাধানের জন্য সহজ থেকে কঠিন নীতি অনুসরণ করা হয়: প্রথমে হাইড্রোলিক তেলের স্তর, গুণমান এবং ফিল্টার পরীক্ষা করুন, তারপর অভ্যন্তরীণ লিক বিচার করার জন্য সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা করুন।
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
